AdBlue® von Shell

AdBlue® ist eine wässrige Harnstofflösung, die zu 32,5% aus Harnstoff und zu 67,5% aus destilliertem Wasser besteht*. Sie hilft, den Ausstoß von Stickoxiden bei Dieselmotoren zu reduzieren und somit die immer strengeren, gesetzlich vorgeschriebenen Abgasnormen zu erfüllen.

Bei LKW wird der Zusatzstoff schon länger eingesetzt. Dementsprechend gut ausgebaut ist das Netz. An ausgewählten Shell Stationen können LKW AdBlue® an der Zapfsäule tanken. Für PKW wurden ab dem 1.9.2015 mit der Abgasnorm Euro 6 neue strengere Stickoxid-Grenzwerte für Diesel–Pkw verpflichtend. Für viele PKW wird daher eine Abgasnachbehandlung mit AdBlue® - Selektive Katalytische Reaktion genannt - ebenfalls notwendig. Es wird erwartet, dass in Zukunft mit einer weiteren Verschärfung der Emissionswerte der Anteil der Diesel-PKW mit AdBlue® Technologie deutlich steigt.

Unter http://www.infoaboutthisproduct.eu finden Sie die Sicherheitsdatenblätter für die an Shell Stationen angebotenen AdBlue® Gebinde.

*Der technische Name von AdBlue® lautet Aqueous Urea Solution AUS 32. Die Qualitätsanforderungen an AdBlue® sind durch die ISO-Norm 22241 und die DIN 70070 festgelegt.

Nein, es gibt nur eine Sorte von AdBlue®. Zertifiziertes AdBlue® entspricht der DIN 70070. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des deutschen Verbands der Automobilindustrie. Sie sollten kein Substitionsmittel oder andere „Harnstofflösungen“ in den Tank füllen, denn damit könnten Sie im Fall eines Defekts die Gültigkeit der Garantie des Fahrzeuges aufs Spiel setzen.

AdBlue® wird in den Abgasstrang des Motors (also in die Verbrennungsabgase ableitenden Systeme des Motors, nicht direkt in den Motor) eingespritzt. In einem nachgeschalteten Katalysator erfolgt dann die selektive katalytische Reduktion (SCR) der Stickoxide; das heißt, nur die im Abgas enthaltenen Stickoxide werden mit Hilfe von Harnstoff zu Stickstoff und Wasser(dampf) reduziert.

AdBlue® ist empfindlich gegen extreme Temperaturen: Die Lösung gefriert, wenn die Temperatur unter -11°C fällt. AdBlue® wird nicht durch den Gefrierprozess verändert und behält die Qualität. Über 30°C widerum wird der Harnstoffgehalt in der Lösung verringert. Wichtig ist daher, dass AdBlue® in den Sommermonaten nicht dauerhaft im Kofferaum gelagert wird.

Die meisten Shell Stationen bieten AdBlue® als 1,5 Liter und 3,5 Liter Flasche bzw. als 4,7 Liter und 10 Liter Kanister zum selbst nachfüllen an. Gern hilft Ihnen der Shell Tankwart an rund 500 Shell Stationen beim Befüllen Ihres AdBlue® Tanks. Dieser Service ist gratis, sprechen Sie Ihn einfach an.

Ja, Shell Card Kunden können AdBlue®, sowohl für PKW als auch für LKW, ganz einfach mit ihrer Shell Card bezahlen.

Wo sich die Tanköffnung für den AdBlue® Tank befindet, hängt von dem Fahrzeughersteller / Modell Ihres PKWs ab. Bei den meisten PKWs befindet sich die Tanköffnung an einer der drei folgenden Stellen:

• im Boden des Kofferraums unter der Abdeckung
• in der Tankkappe neben dem Zugang zum Dieseltank
• unter der Motorhaube

Shell bietet AdBlue® derzeit in vier Gebindegrößen an, die sich jeweils für eine andere Form der Betankung eignen:

• 1,5 Liter und 3,5 Liter Flasche: Diese Gebinde zeichnen sich durch einen hochwertigen Verschluss mit Start-Stopp-Funktion aus, der ein tropffreies und sicheres Befüllen ermöglicht. Sie eigenen sich besonders gut für eine Innenraumbetankung im Kofferraum sowie im Motorraum.
• 4,7 Liter Kanister: Dieses Gebinde eignet sich gut für die Außenbetankung in der Tankklappe.
• 10 Liter Kanister: Hierbei handelt es sich um ein Gebinde, dass eher zur Befüllung für Kleintransporter und LKW geeignet ist.

Obwohl AdBlue® als ungefährlich eingestuft wird, kann es mit bestimmten Materialien reagieren:

• AdBlue® kann bei einigen Metallen eine korrosive Wirkung haben; daher bei Kontakt mit dem Autolack, sofort mit Wasser abspülen.
• Sollte AdBlue® beim Befüllen im Kofferraum verschüttet worden sein, empfehlen wir den Innenraum zeitnah mit Wasser auszuspülen und auskristallisiertes AdBlue® mit einem Staubsauger abzusaugen. Eine Restverschmutzung kann möglich sein.
• Verschmutzungen von Textilien sind möglich, teilweise können diese auch nicht mehr ausgewaschen werden.

Der AdBlue®-Verbrauch ist abhängig vom Fahrzeuggewicht und vom individuellen Fahrstil. Häufiges Starten und Stoppen und schnelles Anfahren führt nicht nur zu einem höheren Dieselverbrauch, sondern auch zu einem höheren AdBlue® Verbrauch. Ein Personenwagen verbraucht im Schnitt rund 1,5 Liter auf 1.000 Kilometer.

Das hängt stark vom Fahrzeugtyp und der eigenen Fahrweise ab. Fahrzeuge mit kleineren Tanks, also einem geringeren Fassungsvermögen (8-12 Liter) müssen häufiger aber dann weniger AdBlue® nachtanken als Fahrzeuge mit großen AdBlue® Tanks (20 bis 30 Liter). Auch die eigene Fahrweise und die Art der Fahrt (kurze oder lange Strecke) ist wichtig für den Verbrauch von AdBlue®.

Dann lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten. Um Weiterfahren zu können, ist in der Regel eine Mindestbetankung von ca. 5 Litern AdBlue® nötig.

Die Bereitstellung von Zapfsäulen für PKW AdBlue® stellt ein hohes Investment dar. Shell wird die Marktentwicklung des Produkts beobachten und zu gegebener Zeit die Bereitstellung von AdBlue® Zapfsäulen an Shell Stationen prüfen.